Check-In Counter Flughafen Operatives Planungswerkzeug

KUNDE: VIENNA INTERNATIONAL AIRPORT, A, 1999

 

Problemstellung
Zum Zwecke von Kapazitätsanalysen der Check-In Schalter im Zuge von Reorganisationen, Wartungsaufgaben und Neuplanungen am Flughafen Wien soll ein flexibles Planungsinstrument entwickelt werden. Mit diesem Planungsinstrument soll es möglich sein, sehr rasch Leistungsanalysen des Check-In Bereichs durchführen zu können. Dieses Planungsinstrument soll nicht nur für Analysen im Rahmen von Simulationsstudien, sondern auch für die Tagesplanung eingesetzt werden können.

 

ZIELSETZUNG
Die Check-In Schalter Vergabe auf einem Flughafen ist aufgrund verschiedenster Kriterien sehr komplex. Das Zusammenspiel von Handling Agents, Airlines, Charterflügen und der Vielzahl von Flugklassen erschweren die Planung erheblich. Um in der Planungsphase rechtzeitig Erkenntnisse über die Kapazitätsauslastung der Check-In Schalter zu erhalten, soll das zu entwickelnde Planungswerkzeug Flüge entsprechend einem vorgegebenen Regelwerk und dem Flugplan nach Kapazitätskriterien einzelnen Check-In Schaltern zuweisen.

Nach dem Vorbild der bereits am Flughafen Wien installierten Systeme wurde das heute in der europäischen Industrie weit verbreitete Scheduling Werkzeug Preactor aus England herangezogen und entsprechend den Anforderungen des Wiener Flughafens konfiguriert. Dieses Werkzeug zeichnet sich durch eine enorme Flexibilität bei der Implementierung des erforderlichen komplexen Regelwerkes aus.

ERGEBNIS
Die Verbindung Check-in Planner mit einem Simulationsmodell zum Zwecke einer Leistungsanalyse hat sich als sehr zweckmäßig erwiesen, da das gesamte komplexe Regelwerk vom Check-In Planner übernommen wird. Im operativen Einsatz kann der Check-In Planner frühzeitig Informationen über Kapazitätsengpässe an alle Handling Agents und Airlines liefern.

 

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